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2013-04-12

100 Years Military Aviation in Belgium

 

Eeuwfeest voor de Belgische militaire luchtvaart


Op dinsdag 16 april 2013 zal het exact 100 jaar geleden zijn dat Koning Albert I het Koninklijk Besluit ondertekende waardoor de militaire luchtvaart in België vorm kreeg, onder meer door de oprichting van een “Vliegerscompagnie” en een vliegschool.

Eind 1912 zette Commandant Emile Mathieu een aantal voorstellen op papier om de militaire vliegerij een plaats te geven in de organisatie van het Belgisch leger. Zijn voorstel omvatte de oprichting van een compagnie vliegers met vier escadrilles. Twee jaar eerder richtte ook Frankrijk zijn “Aviation militaire” op en Duitsland zijn “Fliegertruppen”. Tijdens de Italiaans-Turkse Oorlog werd in 1911 voor het eerst een vliegtuig voor een operationele vlucht ingezet. Deze nieuwe ontwikkelingen ontgingen de Belgische industriëlen en militairen niet.

In juli 1913 startte de Antwerpse firma Bollekens - oorspronkelijk een schrijnwerkerij, maar later vliegtuigbouwer- met de levering van een eerste serie Henri Farman H.F.20’s voor de Vliegerscompagnie. Tegen 25 augustus 1913 waren twee escadrilles volledig uitgerust om deel te nemen aan de grote herfstmanoeuvres in de toen strategisch belangrijke streek tussen Samber en Maas.

Aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog kwam de Antwerpse vliegtuigbouwer onder militaire controle en kreeg de firma de opdracht om zo snel mogelijk bijkomende Henri Farman H.F.20’s af te leveren voor de twee andere escadrilles. De Vliegerscompagnie kon op dat ogenblik beroep doen op 37 piloten en waarnemers, van wie sommigen echter slechts enkele uren opleiding hadden genoten. Hun getalsterkte werd aangevuld met 8 opgeroepen burgerpiloten, die hun eigen vliegtuigen meebrachten of geconfisqueerde burgertoestellen ter beschikking kregen.

Op 3 augustus 1914 stegen in Brasschaat de eerste vliegtuigen van de Vliegerscompagnie op om observatievluchten boven het Duits-Belgische grensgebied uit te voeren. Van de fragiele tweedekkers gingen er tijdens de eerste oorlogsmaanden meer verloren door ongevallen en technische pannes dan door vijandelijke acties.

Tegen het einde van de oorlog beschikte de Belgisch Defensie over ongeveer 200 vliegtuigen, verdeeld over 12 escadrilles, waarvan één escadrille watervliegtuigen. Ze werden niet alleen ingezet voor waarnemings- en verkenningsopdrachten, maar ook als jagers en als bommenwerpers. De vliegscholen, die in Frankrijk gevestigd waren, leidden tijdens de oorlog ongeveer 250 vliegers op. Samen met de vooroorlogse kern van 37 piloten en waarnemers van de Vliegerscompagnie behaalden zij 125 luchtoverwinningen op vijandelijke ballons en vliegtuigen.

Tien jaar na de pioniersvlucht van de gebroeders Wright beschikte ons land dus over een eigen militaire luchtvaart. Een mijlpaal in de luchtvaartgeschiedenis.



Un siècle d’existence pour l’aviation militaire belge 

Le mardi 16 avril 2013 cela fera exactement 100 ans que le Roi Albert I a signé l’Arrêté Royal donnant forme à l’aviation militaire en Belgique entre autres avec la mise sur pied d’une « Compagnie des Aviateurs » et d’une école de pilotage.

C’est vers la fin de l’année 1912 que le commandant Emile Mathieu a couché sur papier des propositions pour donner une place à l’aviation militaire au sein de l’armée belge. Sa proposition comprenait la création d’une compagnie d’aviateurs avec quatre escadrilles. Deux ans auparavant la France créait son “Aviation militaire” et l’Allemagne ses “Fliegertruppen”. C’est durant la guerre entre l’Italie et la Turquie en 1911 qu’un avion a été engagé pour la première fois dans un vol opérationnel. Ces nouveaux développements n’ont pas échappé aux industriels et militaires belges.

En juillet 1913 la firme anversoise Bollekens (à l’origine une menuiserie qui deviendra un constructeur d’avions par la suite) fournira une première série d’Henri Farman H.F.20 pour la compagnie des aviateurs. Deux escadrilles de la compagnie des aviateurs étaient ainsi complètement équipées pour le 25 août 1913 afin de participer aux premières grandes manœuvres d’automne dans la région, d’une importance stratégique à l’époque, d’entre Sambre et Meuse.

A la veille de la Première Guerre mondiale, le constructeur anversois passa sous contrôle militaire. La firme reçut la mission de fournir le plus rapidement possible des Henri Farman H.F.20 pour les deux autres escadrilles. La compagnie des aviateurs pouvait compter à cette époque sur 37 pilotes et observateurs parmi lesquels certains n’avaient reçu que quelques heures de formation. Leur effectif fut complété par huit pilotes civils appelés qui vinrent avec leurs propres avions ou qui reçurent des avions civils réquisitionnés.

Le 03 octobre 1914 décollèrent de Brasschaat les premiers avions de la compagnie des aviateurs afin d’effectuer des vols de reconnaissance au-dessus des territoires belge et allemand. Durant les premiers mois de la guerre la plupart des fragiles “deux ailes” ont été perdus en raison de pannes techniques et d’accidents plus qu’en raison d’actions ennemies.

Avant la fin de la guerre, la Belgique disposait d’environ 200 avions répartis en 12 escadrilles dont une escadrille d’hydravions. Ils n’étaient pas seulement engagés pour des vols de reconnaissance et d’observation mais aussi comme chasseurs et bombardiers. Les écoles de pilotage, alors situées en France, ont formé environ 250 pilotes durant la guerre. Ensemble avec les 37 pilotes d’avant-guerre de la compagnie des aviateurs, ils obtinrent 125 victoires dans les airs contre des avions et ballons ennemis.

Dix ans après le vol des pionniers, les frères Wright, notre pays disposait d’une réelle aviation militaire. Une étape dans l’histoire de l’aviation.

Best regards,

Daniel

Brussels Airlines vervoert 1,4 procent meer passagiers

Luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines heeft tijdens de maand maart 465.138 reizigers vervoerd. Dat betekent een toename met 1,4 procent tegenover dezelfde maand vorig jaar. Opgemerkt onder meer dat op de langeafstandsvluchten naar Afrika en New York een belangrijke stijging van het aantal passagiers en de bezettingsgraad kon worden opgetekend. Bij de dagelijkse lijndienst naar JFK Airport in New York werd een gemiddelde bezettingsgraad van 81,9 procent gerealiseerd. Op het Europese netwerk werden weliswaar minder passagiers vervoerd, maar in het herstructureringsplan was al voorzien dat de capaciteit op de Europese bestemmingen zou worden teruggeschroefd om te besparen op verlieslatende routes. De bezettingsgraad op de Europese bestemmingen kende echter een stijging met 2,4 procent. Ook bij het vrachtvervoer, vooral op de Afrikaanse vluchten, werd een groei met 6 procent opgetekend. (MH)   Source:  Express

Best regards,
Daniel
 

2013-04-11

TVShow : 2013 04 16 22:45 : Docu Starfighter op Arte

Thx Jules,

Forwarded message From: Jules Tielemans



Dag Yves,
Dinsdag 16 april om 22.45u op Arte: Starfighter- Mit Hightech in den Tod. Een duitse documentaire uit 2010 van Kai Christiansen over de kwalijke reputatie van de F-104.
Allen kijken,



Event 2013 05 4 Samedi Histoire 4.5 13

Thx didier

Forwarded message From: Didier Campion <campion@cfigroup.be>
De : Philippe Jung


Objet : Samedi Histoire 4.5 13

Bonjour à tous!

Notre 71è Samedi de l'Histoire de la 3AF racontera la contribution des "aviettes" de la SFAN au grand mouvement pour l'aviation pour tous d'avant-guerre. Nul n'était mieux placé que Christian Ravel, fondateur du magnifique Musée d'Angers, pour nous en parler.


N'hésitez pas en parler, ou à diffuser autour de vous.


http://www.anciens-aerodromes.com : Magazine 2A n°38 avril 2013

Forwarded message From: Laurent Bailleul 



Bonjour,
Voici le magazine de notre association pour ce mois d'avril 2013.
Disponible en consultation directe sur notre site ou en version téléchargeable.
     

Disponible également à l'envoi sous forme de fichier pdf  ( 1.30 Mo). Nous contacter.
               
                   
Au sommaire :                       
                                                                                           
L'aérodrome du mois                                                                            
Etampes, les écoles d'aviation avant 1914
Francis Bedei

Des terrains, des avions, des hommes                                                  
Des pilotes Portugais en France durant la 1ere Guerre Mondiale

Rapport d'activité                                                                                 
Avril 2013

Mission Reconnaissance Photo                                                            
Mulhouse-Habsheim
Eric Janssonne

Anniversaire                                                                                       
Il y a soixante ans, Reims berceau de la patrouille de France
Frederic Lafarge
                                                                                            

Et nos autres rubriques
Livres, liens sur le web, nos publications, adhésions récentes, agenda ...


Bonne lecture !
Le comité de rédaction 2A
PS:  le magazine mensuel de l'association Anciens Aérodromes est diffusé chaque mois vers nos membres mais également vers les abonnés.Si vous ne souhaitez plus en être destinataire, merci de nous le préciser pour vous enlever de la liste de diffusion.

TRIPALE Magazine Avril 2013



---------- Forwarded message ----------
From: www.tmtv.fr <tauran.marc@tmtv.fr>
Date: 2013/4/5
Subject: TRIPALE Magazine Avril 2013
To: yduwelz@gmail.com




Mesdames et Messieurs,
Nous avons le plaisir de vous annoncer la mise en ligne de notre 9ème numéro de
TRIPALE Magazine  
Au sommaire de l'émission ce mois ci:
  • Portrait de Marcel JURCA concepteur des célèbres "Tempête" et "Sirocco". C'est en compagnie de Patrick COTTEREAU que nous revisitons l'oeuvre du plus Français des aviateurs Roumain!
  • La Fédération RSA et son Président Hédi BELAGE nous présentent le programme "Pégase Jeunes" qui met en oeuvre la constrution d'un avion léger Zenair CH650 par le lycée professionel L.Blériot à Trappes.
  • L'actualité aéro, avec l'agenda et le 3ème Carrefour de l'Air organisé par le Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget les 30 et 31 mars dernier, une très belle manifestation.
  • Découvertre d'une école de pilotage pas comme les autres! Baptiste SALIS nous présente "l'Aéro Vintage Académy" pour gouter aux charmes de la formation sur Boeing "Stearman" et North American T6 !
  • Des nouvelles du Chance Vought "Corsair F4U7 en restauration dans les ateliers de Salis-Aviation.
  • Jean SALIS nous parle du fabuleux "B17G Forteresse Volante" et vous offre la possibilité de découvrir en exclusivité le bombardier depuis l'intérieur: "séquense émotion"
  • A huit semaine du meeting de la Pentecôte, l'AJBS nous dévoile les coulisses des préparatifs pour le "Temps des Hélices 2013". retrouvez en particulier l'équipe de Robert ROGER et le JU52 qui sort de travaux de maintenance importants.
Cliquez sur les liens ci-dessous pour :

Retrouver sur notre site les nombreux clips de nos tournages, ainsi que notre rubrique "petites annonces gratuites" .
Nous vous laissons le soin de découvrir ce nouveau numéro de notre émission et vous donnons rendez vous le mois prochain pour un nouveau numéro de "TRIPALE Magazine".

A très bientôt sur TMTV.fr
Marc TAURAN
Producteur

http://www.tmtv.fr



More about Jean-Luc





Exposition J.L. Beghin
Lionel Labeyrie
Montre aéronautique
Montres du trimestre
L'art horloger
Maquettisme
Wassmer CE43 Guépard
Salle AF J. Macaigne
Expo J.L. Beghin
COCKPIT D'A320 PAR JEAN LUC BEGHIN


COCKPIT DU F18 PAR JEAN LUC BEGHIN

COCKPIT DU B777 AIR FRANCE JEAN LUC BEGHIN
   Jean Luc Beghin est né à Bruxelles en 1939.
Collaborateur du journal Tintin dans les années 60 et surtout du journal Spirou des années 60 à 80, spécialiste des rubriques aéronau-tiques, il a émigré aux Etats-Unis en 1976.
Dans les années 90, il rejoint les bureaux de l'escale Air France de Los Angeles Airport où, tout en continuant ses activités artistiques, il officie pendant près de vingt ans comme responsable des opérations

Lire la suite http://lmsv2005.monsite-orange.fr/page8/index.html


2013-04-10

Luchthaven Brussels Airport knoopt opnieuw aan met groei


Luchthaven Brussels Airport heeft tijdens de maand maart 1,45 miljoen passagiers ontvangen. Dat betekent een stijging met 1,4 procent tegenover dezelfde maand vorig jaar. De luchthaven knoopt daarmee voor de eerste keer sinds de maand augustus vorig jaar opnieuw met een groei aan. De toename was vooral te danken aan het toerisme, waar een groei met 8 procent werd geregistreerd. Opgemerkt wordt dat vele Belgen de strenge winter probeerden te ontvluchten en vakanties boekten naar klassieke topbestemmingen zoals de Canarische eilanden, Turkije en Marokko. Over het eerste kwartaal van het jaar diende nog wel een daling met 0,3 procent tot 3,75 miljoen reizigers gemeld te worden. Bij het vrachtverkeer werd tijdens de maand maart een daling met 17,4 procent tot 38.314 ton opgetekend. Over het eerste kwartaal is er sprake van een achteruitgang met 15,3 procent tot bijna 103.000 ton. De rest van het jaar wordt wel een heropleving verwacht. (MH) Source: Express.be

Best Regards,
Daniel Brackx



2013-04-09

Vintage Wings of Canada : Cloud Dance


Forwarded message From: Vintage Wings



Ladies and Gentlemen Aviators

In 1942, bored with the heat and the drudgery of flying far from the battlefront in Takoradi, Ghana, Harry Boyle, with his friend Bill McRae watching, tries a spin through a 20,000 foot cumulus cloud for no better reason than the simple sport of it. Follow this link to learn more:
http://www.vintagewings.ca/Home/tabid/40/language/en-CA/Default.aspx

If you wish to be added to or removed from our lists let us know.
Dave O'Malley, Vintage Wings of Canada



SBAP site update on 07-04-2013

Forwarded message From: Serge VAN HEERTUM



Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :

Museum:

Yeovilton Fleet Air Arm Treasures
An idea to spent a visit during Easters holidays
a wonderful museum covering the Fleet Air Arm history
presented by Bruno Ghils


Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...
Don't forget to share our links with all your interested friends...
Important notice for the Internet Explorer 10 users:
To could click on our site content you have to go
in "Tool" via IE toolbar and check the "compatibility display"

Note importante: pour pouvoir visualiser les pages SBAP via
Internet Explorer 10, il faut cliquer sur "outil" via la barre de commande
et cocher "Afficher les compatibilités"

Enjoy your visit
SBAP QR Code:

The SBAP team


Event : 2013 04 17 : Brussel Conference Invitation : Large Aeronautical Testing Infrastructures in Europe

Thx Frank

Forwarded message From: Frank Janssens <

Pour information.
Frank Janssens

En date de : Lun 8.4.13, Thibaut GRIMAL




BRUSSELS CONFERENCE INVITATION

Ladies and Gentlemen,

The Air and Space 
Academy and the Royal Academy of Belgium are pleased to invite you to a conference in Brussels on the theme :

 "Large Aeronautical Testing Infrastructures in Europe"
The conference will be presented in English, on
 Wednesday 17 April 2013 at 12:30 pm 
  Académie Royale de Belgique - Palais des Académies - Salle Prigogine
Rue Ducale 1 (Trône Metro Station) - Brussels

Please find below a press release that will give you further information on this meeting.

OUR contact - Thibaut Grimal - Office 05.34.25.03.84 - Email: thibaut.grimal@academie-air-espace.com

PLEASE CONFIRM YOUR PARTICIPATION


INVITATION CONFÉRENCE DE BRUXELLES

Mesdames, Messieurs,

L'Académie de l'Air et de l'Espace et l'Académie Royale de Belgique ont le plaisir de vous inviter à une conférence à Bruxelles sur le thème :

 "Large Aeronautical Testing Infrastructures in Europe"
La conférence sera présentée en anglais
et se tiendra :
Mercredi 17 avril 2013 à 12h30
 
Académie Royale de Belgique - Palais des Académies - Salle Prigogine
Rue Ducale 1 (Métro Station Trône) - Bruxelles
Vous trouverez ci-après le communiqué de presse qui vous permettra de prendre plus ample connaissance de ce rendez-vous.

VoTRE contact - Thibaut Grimal - Bureau 05.34.25.03.84 - Courriel : thibaut.grimal@academie-air-espace.com
MERCI DE NOUS CONFIRMER VOTRE PARTICIPATION



















Belgian Ings Website Update: 08 April 2013


Best regards,

Daniel Brackx

2013-04-08

First Flight of the Belgian Air Force NH90 NFH RN-01 at Donauwörth (D.)



NHI is proud to announce the first flight of the first NH90 NFH Nato Frigate Helicopter ordered by
the Belgian armed forces.
For this first 45 minutes flight performed on April 5th at Eurocopter facility Donauwörth in Germany,
the crew successfully tested the basic systems of this new generation aircraft.
After landing, the pilot expressed its satisfaction with the flight qualities of this helicopter. During
the next weeks, this first Belgian NH90 NFH will perform several other test flights in order to check
the aircraft behaviour and its mission system with Industry and Customer crews.
The Belgian armed forces ordered eight NH90s, four TTHs for tactical transport operations and
four NFHs for naval operations.
The Belgian NH90 NFH is delivered in its full operational capability standard, already known as the
“Step B”. This aircraft is very close to the Dutch NH90 NFH Step B currently operationally
deployed with the Royal Netherland’s Navy.
This commonality brings to the Belgian customer all the return of experience collected during the
development of the Dutch NH90 NFH.
“This first flight is an important milestone for NHI because we know that the Belgian Air Component
has an urgent need to replace its ageing “Sea King Helicopters” declared Xavier Poupardin
delegated managing director of NHI.  Source EADS

Best regards


2013-04-06

Belgians in RAF and SAAF 1940 1945 News: André Plisnier and the 4th Fighter Group (P-51 Mus...

Belgians in RAF and SAAF 1940 1945 News: André Plisnier and the 4th Fighter Group (P-51 Mus...: an interesting page about André Plisnier who flow Mustang with the 4 Th Fighter Group before to join Squadron 350 http://www. 4thfight...



 












Un pilote de l'aéro-club de Spa a redécollé depuis l'aérodrome de Spa-Malchamps

Le skydive de Spa devrait connaître une importante affluence pour la reprise de ses activités
SPA L'activité aéronautique sur le site de l'aérodrome de Spa-Malchamps a repris officiellement samedi aux alentours de 19h15. Un pilote de l'aéro-club de Spa a profité d'une météo nettement plus favorable sur l'Est de la Province de Liège pour décoller. Il est le premier pilote à s'offrir un voyage dans les airs depuis la fermeture de l'aérodrome survenue il y a 46 jours.

lire la suite http://www.dhnet.be/regions/liege/article/430771/un-pilote-de-l-aero-club-de-spa-a-redecolle-depuis-l-aerodrome-de-spa-malchamps.html

Video Antwerpen in de oorlog

Thx dirk


Forwarded message From: Dirk De Quick 
Date: 2013/4/5
Subject: Antwerpen in de oorlog
To: Yves Duwelz <yduwelz@gmail.com>



Antwerpen in de oorlog                            

V-Wapens voor Antwerpen 

In september 1944 werd Antwerpen bevrijd. Na de bevrijding kregen de Antwerpenaren nog een verschrikking te verduren, de Duitsers bestookten de stad met hun nieuwste 'vergeldingswapens', de V-bommen, in een poging om Antwerpen met de grond gelijk te maken en de geallieerde aanvoer van oorlogsgoederen te verhinderen. De maandenlange terreur duurde tot 28 maart 1945. De tol voor Antwerpen was zwaar, 4.500 doden, 7.000 gewonden en 50.000 vernielde woningen. Docu door Jean de Meulder in HD                                       https://www.youtube.com/embed/NNKYrmisGls?feature=R


Space : Zonne-instrument vijf jaar in de ruimte

Thx Dirk

Forwarded message From: Dirk De Quick 




Het ruimte-instrument SOLAR/SOLSPEC viert dit jaar zijn 5-jarig bestaan sinds zijn lancering. Dit Frans-Belgisch toestel meet de hoeveelheid zonnestraling (de zonneflux) vanuit de ruimte. Het gaat om een vernieuwde versie van een ouder instrument dat eerder al 5 maal deelnam aan ruimtemissies in de voorbije 30 jaar. Deze nieuwe versie is speciaal ontwikkeld voor langdurige ruimtemissies.
http://belgiuminspace.be/nieuws/ruimtevaartprojecten/zonne-instrument-vijf-jaar-in-de-ruimte

L'avenir : La Justice fait rouvrir ce samedi l’aérodrome de Spa!

The war is not yet won but a first the first battle is over.

Let's hope it will boost the morale of the Liernu and Tempoux defenders

 L'aérodrome de Spa-Malchamps


L'aérodrome de Spa-Malchamps
EdA
SPA - Le tribunal de première instance de Namur permet à l'aérodromede Spa de recommencer ses activités dès ce samedi.
lire la suite : http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20130406_00292888


Belgian Wings' Scale Model News - NEW: Morane Saulnier MS230 1/48th Scale

NEW: Morane Saulnier MS230 1/48th Scale

 CREATIONS CHAUBET

46160 LARROQUE-TOIRAC  -  France

'  : +33 (0)5 65.40.09.45

RM : 310 250 683 31  Portable : 06 63 37 79 16


Monsieur bonjour,
Très heureux de prendre contact avec vous.
Je suis artisan et je réalise principalement  des avions à l'échelle 1/144 ème en white métal,
mais je viens de fabriquer deux modèles à l'échelle 1/48 ème en résine et métal.
Le kit est  composé d'une base   en résine et quelques pièces en métal ,le kit sera réalisé  à 200 pièces destiné principalement  aux clubs.

M S 230 :   30 € port 7 €  ( sans décals )

J e suis à l'écoute de vos suggestions .

Je vous remercie
Jacques Chaubet






2013-04-05

First Belgian Defence NH Industries NH90NFH has made its maiden flight today.

Mathias Grägel, has just confirmed that Belgian Defence NH Industries NH90NFH has made its maiden flight at Donauwörth (D.) today; April 5th, 2013.

A step closer to the replacement of the Seaking at Koksijde.

Best regards,


Daniel
 

New Belgian Wings website Datafile: RSV 26/180 Mark III

Hello,


I've added a new datafile to the belgian Wings website. This time the spotlight is on the Renard Stampe, Vertongen R.S.V. 26/180 Mark III. Click the pic to discover:


Enjoy,

Daniel Brackx