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2012-08-15

Book : 2nd Edition of book about Florennes AB by VTB member 'Phil' Dambly

Forwarded message From: VTB Secretary

A second edition of the excellent book of Phil Dambly about the history of Florennes AF base will be soon available.
This is really a boo, you need in your library



Vu le succès du livre de Phil Dambly, une 2e édition sera disponible dès le 15 Sep !!!
Het boek van Phil Dambly is een succes; een 2de editie zal beschikbaar zijn vanaf 15 Sep !!!
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Un nouveau livre de 288 pages avec plus de 400 photos
dans la collection des Editions Studio Real Print
 Naissance et développement de la base aérienne de Florennes
 1943-1955
par André « Phil » DAMBLY Col Avi BEM e.r.


Cover_Livre_historique_Florennes.jpg



Note de l'auteur
La base de Florennes a été et est encore un des fleurons de notre Défense Nationale qui continue à tenir son rôle avec efficacité et compétence. Ce livre retrace par le texte et par l'image les premiers pas de cet aérodrome sous les couleurs belges, en mettant en avant les hommes qui, partant de rien et souvent avec peu de moyens, ont fait de cette unité l'outil extraordinairement puissant, précis et efficace qu'il est devenu aujourd'hui. Tout cela ne s'est pas fait sans peine. Les difficultés furent nombreuses, les efforts conséquents et les sacrifices parfois ultimes. Au travers de documents et de témoignages variés, des atmosphères de travail, des conditions de vie, … qu'il nous est parfois difficile d'imaginer aujourd'hui sont dépeintes mois par mois et largement illustrées par plus de 400 photos peu ou pas connues. L'ossature de ce récit se base sur les brèves annotations mensuelles contenues dans les albums du Wing. Il est largement complété par les nombreux témoignages recueillis auprès des acteurs de la période traitée : pilotes, mécaniciens, personnel de support, miliciens ainsi que par la lecture de journaux d'époque et de documents souvent peu connus et parfois inédits. Cette évocation de la naissance et du développement de la base de Florennes s'arrête en 1955, moment charnière où le 2e Wing atteint l'âge adulte. Au niveau technologique, la transition vers le monde de l'avion à réaction de fabrication américaine a été réalisée ce qui a nécessité une transformation en profondeur non seulement des structures qui se sont calquées sur le système USAF que nous connaissons encore aujourd'hui mais aussi de toute l'organisation du travail. Au niveau opérationnel, l'architecture d'un aérodrome moderne a été atteinte : construction de pistes répondant aux normes OTAN, agencement de nombreuses zones de dispersion, construction d'installations modernes, aménagement d'aides à la navigation et de balisages permettant les décollages et atterrissages de nuit ou par mauvais temps, … bref, une mutation qui a fortement élargi l'envergure des possibilités opérationnelles du 2e Wing. La plupart de ces infrastructures sont toujours en service actuellement moyennant quelques lifting nécessités par la vétusté et les évolutions de la technologie ou de la mission. Au niveau de la qualité de vie et de la salubrité, un tout nouveau camp voit le jour en 1956 qui offre aux militaires des zones de travail, de logement et de vie modernes. La zone sud, endroit historique de la base s'il en est, va être presqu'abandonnée au profit du nord. Il n'y subsistera que deux escadrilles de vol, le complexe de la tour carrée avec les moyens de contrôle du trafic aérien et de lutte contre l'incendie et quelques très rares services. J'ai moi-même servi à Florennes aux commandes de F-84F, Mirage et F-16, j'ai rempli différentes fonctions de jeune pilote inexpérimenté jusqu'au commandement du 2e Wing, j'ai rencontré beaucoup de membres du personnel et j'ai partagé leur charge. Je suis très fier d'avoir été un des leurs.

André « Phil » DAMBLY Col Avi BEM e.r.
Caractéristiques du livre
288 pages - format 22 x 22 cm
Papier couché demi-mat 150 grammes
Impression Noir - Cousu au fil de lin
Couverture carton illustrée avec pelliculage mat
Tirage limité à 500 ex
(pas de vente en librairie)
Prix 30.00 eur
+ 7,00 eur (frais d'envoi en Belgique)

Pour réserver et commander
Editions Studio Real Print
Rue Michel Botte, 45
1421 OPHAIN BSI
Dés réception du montant à verser sur le compte:
BE92 0011 9229 7223 de Studio Real Print
la commande sera effective.
Sortie prévue début juin 2012




Comic strips


L'auteur de Bowen en invité d'honneur d'Emergency par Gil Roy

publié le 14 août 2012
C'est avec plaisir et une certaine curiosité qu'on attendait ce troisième opus de la collection Emergency des éditions Zéphyr BD et dont le principe est de réunir sous une même couverture une suite de récits courts en bande dessinée et d'histoires extraordinaires racontées par des journalistes aéronautiques.
Lire l'article entier

A Lockheed f-104g starfighter in your garden ? - Te koop | 2dehands.be

Forwarded message From: Leo

Thx Leo

Bulletin n°7 des " Ailes Historiques du Rhin "



Forwarded message From: JANSSONNE 

Haguenau le 13/08/2012, Alsace

Bonjour,

Veuillez trouver en fichier joint le bulletin n°7 de notre
association les " Ailes Historiques du Rhin " qui présente
une partie de notre action de préservation du patrimoine
aéronautique alsacien et européens.

Cordialement,

ÉRIC JANSSONNE,
Président " Les Ailes Historiques du Rhin "
54 route de Bischwiller,
67500 HAGUENAU / FRANCE
Tél.: 03.69.02.08.34 ou 06.07.06.84.05
E mails : aileshistoriquesdurhin@gmail.com
Site Web : http://www.aileshistoriquesdurhin.fr      

lien vers bulletin n°7






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Event : http://www.asa-be.com/ : Constellation visit to Antwerp and Malle Cancelled

http://www.asa-be.com/

14/08/2012 
Constellation visit to Antwerp Airport cancelled
DUE TO ON-GOING ENGINE PROBLEMS,
THE CONSTELLATION FLIGHT TO BELGIUM
HAS BEEN CANCELLED


Thx Dirk :-)

2012-08-14

"Belgian Wings" Website Update: 13 August 2012



Regards,


Daniel

Belgian Air Force F-16 had to make an emergency landing at Skrydstrup Air Force Base (Denmark).

Skrydstrup Air Force Base (DK) experienced drama last week when a Belgian Air Force F-16 was forced to make an emergency landing due to a technical malfunction. The aircraft had been on a training mission when flight instruments indicated that the pressure in the cabin was falling.
Fire trucks and ambulances were assembled as a precaution, but the plane landed without incident.
“The plane could land without issue, and it is standard procedure to assemble rescue units when a plane suffers a problem,” Rune Dyrholm from Flyvertaktisk Kommando told Ekstra Bladet tabloid.

Source and more info at: The Copenhagen Post


Regards,


Daniel

2012-08-13

Event : Aviation Bookshop will be in Malle next week end

Our friends of Aviation Bookshop will be in Malle for the photoflying days next week end.

They will have a huge lot of second hand books at very low prices as well as new titles.

If your search for some specific books, do not hesitate to contact them. Last week end in Schaffen I found myself some rare publications about Liaison aircraft, an unknown book about the Curtiss D12 and an original Mustang III manual in the treasures taken from the UK by Simon.



31-33 Vale Road, Royal Tunbridge Wells, Kent TN1 1BS


Opening hours are Monday through Friday 09.30 to 17.00, Saturday 10.00 to 17.00  (local time).
Parking is available in the multi-story car park opposite the shop.
The shop is situated in the centre of town about 200 yards from the
main line station: Tunbridge Wells on the Charing Cross Line

Our telephone number is 01892 539284 (international: +44 18 92 53 92 84).
Outside of business hours this is an answerphone.
e-mail: info@aviation-bookshop.com.
We try to check our e-mails at least once a day and reply as soon as other work permits.

Event : Photoflying days latest news

Video Breitling Lockheed Constellation

Let's cross our fingers and hope the Connie will be in Malle next week end.







http://www.asa-be.com/index.htm : Breitling Constellation to visit Antwerp Airport?

from : http://www.asa-be.com/index.htm

As some amongst you might already have heard: there is a possibilty that
the Breitling Constellation, which is to be the star attraction at the Photo
Flying Days 2012 at Malle next weekend, will visit Antwerp airport on Friday
next.
Over the past weeks the  aircraft has had some engine problems. The engine
has now been replaced and test have been carried out. Apparently there are
still some issues, so we have not yet any confirmation the aircraft will
show up at Antwerp. When it does, the ASA Aviator lounge will be open to
the public.
On Thusrday, we expect the arrival of a Jet Provost which will also perform
at the fly in, operating from Antwerp airport. <http://www.photoflyingdays.com/>

Het verkommerd perkje van oorlogsheld Jean de Selys

Het verkommerd perkje van oorlogsheld Jean de Selys

Christophe Degreef © Brussel Deze Week
Het standbeeld van oorlogsheld Jean de Selys Longchamps glimt van het goud, maar het perkje rondom het gouden hoofd is in vreselijk slechte staat. Dat het verwaarloosd werd, dankt het ook aan zijn onconventionele ligging: in het midden van de Louizalaan, waar voetgangers nooit komen. Auto's daarentegen...
Een achtergelaten bumper getuigt van een recent ongeval bij De Selys Longchamps' perkje.
Een achtergelaten bumper getuigt van een recent ongeval bij De Selys Longchamps' perkje. (© Saskia Vanderstichele)
Sic transit gloria mundi. Zo vergaat 's werelds roem. Het zou bij de oplettende voorbijganger kunnen opkomen als hij of zij langs het standbeeld van baron Jean de Selys Longchamps loopt. Misschien niet echt vanwege het standbeeld - het vliegeniershoofd glimt van het bladgoud -, maar wel na een blik op het kleine perkje eromheen. Zoals u ziet op de foto hierboven is dat in niet erg goede staat. Het arduin dat het gazonnetje rond het standbeeld afzoomt wordt gebruikt door skateboarders, en sommige automobilisten gebruiken het om hun snelheid bij te schaven. Met alle gevolgen van dien, zoals losliggende bumpers die het perkje opleuken.
Jean de Selys Longchamps werd op 31 mei 1912 geboren te Brussel. Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, nam de telg uit het adellijke geslacht dienst in het Belgische leger, waar hij achttien dagen lang tegen de oprukkende Duitsers vocht. Toen België eind mei 1940 capituleerde, sloeg hij op de vlucht. Na enkele omzwervingen in onder meer de Pyreneeën en Marokko die op zich al genoeg stof zouden opleveren voor een stevige avonturenfilm, belandde hij uiteindelijk in het Verenigd Koninkrijk, waar hij dienst nam als vliegenier bij de Royal Air Force, hoewel hij daar eigenlijk al te oud voor was.
Solo
Het bekendst werd hij door zijn aanval op het Gestapo-gebouw in Brussel in het midden van de oorlog. Die aanval op het hoofdkwartier van de toenmalige nazi-inlichtingendienst is ook de reden waarom hij een standbeeld kreeg op de Louizalaan, tegenover nummer 453, het toenmalige hoofdkwartier.
In de vroege ochtend van 20 januari 1943 stijgt Jean de Selys Longchamps op het vliegveld van Manston in het Verenigd Koninkrijk op om samen met zijn compagnon André Blanco enkele bombardementen op Duitse treinstellen in Gent en Kortrijk uit te voeren. Blanco vliegt na die raids terug naar de Engelse basis, maar Jean heeft andere plannen, die hij alleen wil uitvoeren. Door verzetskranten is hij op de hoogte van Gestapo-gruwelen die plaatsvinden op de Louizalaan 453, en dus zet hij koers naar Brussel.
Daar aangekomen wordt hij slechts opgemerkt door enkele vroege wandelaars, maar niet door de Duitsers. Jean zwenkt enkele keren uitdagend over het Jubelpark en koerst vervolgens naar het zuiden. Boven Watermaal-Bosvoorde neemt hij een wijde bocht en dwingt hij zijn Hawker Typhoon in de richting van de brede De Motlaan aan de abdij van Ter Kameren. Hij neemt gas terug en vuurt zijn boordgeschut leeg op het hoofdkwartier van de gehate Gestapo. Dat ligt namelijk in het verlengde van de De Motlaan, aan het kruispunt met de Louizalaan. De vliegenier mikt met grote precisie, en minder dan een halve minuut later trekt hij op, zet weer koers naar de basis en gooit bij het verlaten van Brussel nog een Belgische vlag uit.
Zijn aanval doodde enkele belangrijke Gestapo-officieren. De vele gevangenen die in de kelders van het gebouw zaten bleven ongedeerd. De Selys Longchamps mikte zo goed dat hij geen enkel aanpalend gebouw schade toebracht. Zijn daad was die januaridagen the talk of the town en krikte het moreel van de samenleving op, tijdens die koude dagen in de oorlog.
De vliegenier werd vanwege zijn solodaad wel gedegradeerd. Maar op zijn 31ste verjaardag kreeg hij alsnog het Distuinguished Flying Cross, een belangrijke Britse onderscheiding. Lang kon hij er niet van genieten, want hij kwam in augustus 1943 om het leven toen hij met zijn vliegtuig neerstortte.
Slecht gerenoveerd
In 1992 kreeg De Selys Longchamps een standbeeld van de hand van de Brusselse beeldhouwer Paul Boedts. Boedts is op de hoogte van de slechte staat van het perkje, maar wijst erop dat het standbeeld zelf in goede staat is. "Dat werd nog niet zo lang geleden opnieuw voorzien van een laagje bladgoud."
Inge Paemen van Mobiel Brussel, de gewestelijke administratie Openbare Werken, die het standbeeld onderhoudt, zegt dat het perkje rond het beeld in de maand juni nog werd gerenoveerd na een auto-ongeval. "Die werkzaamheden zijn echter slecht uitgevoerd, waardoor de aannemer besloten heeft ze over te doen. Maar het is bouwvakantie, dus het zal voor in augustus zijn."
Paemen zegt dat er ondertussen nog een tweede auto-ongeval is gebeurd, wat de staat van het afbrokkelende arduin niet ten goede komt.
Selys de Longchamps intussen ziet het met lede ogen aan. Afgezien van een bekommerde journalist zijn er niet veel mensen op de hoogte van het bestaan van het perkje. "Jean wie?" klonk het op een kabinet, toen we op zoek waren naar een verantwoordelijke.
Alleen de auto's van de Louizalaan zien Jean uiteindelijk staan. En botsen op onze held. Was hij nog in leven, hij zou wellicht kunnen denken: "En dat heet dan vooruitgang?"

Source and more info at: Brussel-Nieuws

Thx: Dirk


http://www.vintagewings.ca : We've Got You Covered


Forwarded message From: Vintage Wings 

Ladies and Gentlemen Aviators

Living Canadian veterans and the souls of departed RCAF comrades are honoured at the recent unveiling of the Bomber Command Memorial in London. Follow this link to learn and see more of this long overdue and moving tribute to a diminishing cohort.
http://www.vintagewings.ca/Home/tabid/40/language/en-CA/Default.aspx

If you wish to be added to or removed from our lists let us know.
Dave O'Malley, Vintage Wings of Canada





Schaffen Diest Flyin 2012 08 12 pictures




Schaffen Diest Flyin 2012 08 12
12 Aug 2012 by Yves Duwelz
Just a few pictures of this nice event taken on the Sunday Morning.
If you are having problems viewing this email, copy and paste the following into your browser:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=110420185673034224472&target=ALBUM&id=5775814709787944753&authkey=Gv1sRgCJSo6obDz8Ht3gE&feat=email




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Yves Duwelz

Please use my new email adress yduwelz@gmail.com
e-baha : the BAHA Forum
http://groups.yahoo.com/group/e-baha/messages
A B-25 back in Belgium
http://www.bamfbamrs.be/B25/B25-en.htm
Brussels Air Museum Restoration Society
http://users.skynet.be/BAMRS/BAMRS.htm
http://www.bamfbamrs.be
Brussels Air Museum Fund
http://www.bamf.be/
Belgain Aviation History Library
http://users.skynet.be/bahl/index.htm

2012-08-12

PAR AVION N°30 - Août 2012 - Musée de l'Air et de l'Espace

Forwarded message From: Musée de l'Air et de l'Espace

Bonjour,

Votre client de messagerie ne lit pas ou n'est pas configuré pour lire le HTML.
Pour consulter la Newsletter, copier l'adresse ci-dessous dans votre navigateur :
http://www.museeairespace.fr/index.php?id=3062&rid=t_18230&mid=476&aC=b385dcd4&jumpurl=-1



Aerobuzz : Deux nouveaux avions pour le musée de Montélimar

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve1479
mercredi 8 août

Book : Aerobuzz : Recherche de la vitesse pure

Recherche de la vitesse pure

Beaux Livres

publié le jeudi 9 août 2012
par Gil Roy

Une équipe de designers de Renault menée par Laurent Negroni réinvente les bolides de la coupe Schneider.

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2855

2012-08-10

Aerobuzz : Arrivée d’un Transall au musée du Bourget

vendredi 10 août

Lesoir.be : Les travaux à Brussels Airport terminés plus vite que prévu

Rédaction en ligne vendredi 10 août 2012, 12:43

Lesoir.be Les bagages défilent à 22 km/h sur les tapis roulants de Brussels Airport

Rédaction en ligne vendredi 10 août 2012, 13:49

KLM-MRA nieuwsbrief augustus 2012 - newsletter août 2012

Forwarded message From: Royal Military Museum 


Nieuwsbrief - Newsletter                                     augustus - août 2012
Tijdelijke tentoonstellingen - Expositions temporaires
->
15/09/12
Hebben en houden van de soldaat tussen leven en dood

Om de oorlog te overleven, heeft de soldaat niet enkel wapens nodig. Eenvoudige objecten zoals een verrekijker, een conservenblik, een spade of een woordenboek kunnen eveneens het verschil tussen leven en dood uitmaken.
Bric-à-brac de soldats entre la vie et la mort

Pendant la guerre, la survie d'un soldat ne dépend pas uniquement de ses armes. Elle est aussi liée à tous ces objets familiers comme des jumelles, une boite de conserve, une pelle ou encore un dictionnaire.
16/08/12 >
01/08/13
1914 De burgerwacht in alles staten!
Expo in het Fort van Loncin
In het kader van een culturele partnerovereenkomst met het Koninklijk Museum van het Leger en de Krijgsgeschiedenis te Brussel brengt het Fort van Loncin graag hulde aan de Burgerwacht. Van 16 augustus 2012 tot 1 augustus 2013 schetsen allerlei uniformen, vlaggen, uitrustingsstukken, schietprijzen en spotprenten afkomstig uit de verzamelingen van het museum er het boeiend verhaal van een vergeten instelling.

1914 La Garde civique dans tous ses états !
Expo au Fort de Loncin

Dans le cadre d'un partenariat culturel avec le Musée royal de l'Armée et d'Histoire militaire, le fort de Loncin rend hommage à la Garde civique. Du 16 août 2012 au 1er août 2013, différents uniformes, drapeaux, caricatures, pièces d'équipement et prix de tir issus des collections du musée racontent l'histoire fascinante de cette institution aujourd'hui largement oubliée.
10/11/12 >
19/05/13
Binnenkort - Bientôt
Monumentum
De tentoonstelling, opgesteld midden in de Zaal 14-18, overloopt de herdenkingsgolf van het interbellum en stelt niet enkel maquettes, foto's of archiefdocumenten voor, maar ook de interpretatie van Belgische en Franse oorlogsmonumenten door beeldhouwer Patrice Alexandre.

Monumentum
Présentée au coeur de la Salle 1914-1918, l'exposition retracera le mouvement commémoratif de l'entre-deux-guerres au travers de maquettes, photographies et documents d'archives. En parallèle, elle présentera des interprétations de monuments de la Grande Guerre belges et français sculptées par Patrice Alexandre.
Educatieve dienst - Service éducatif
 Zomeractie voor de kinderen - Action d'été pour les plus jeunes   -
29/06/12 > 02/09/12
De schatten van Vlieg in het Legermuseum 
Van 29 juni tot en met 2 september 2012 kan je ook in het Legermuseum op zoek naar de schat van Vlieg.
Dit jaar heeft Vlieg diamantjes verstopt in de schatkist!
Schrijf je naam in het logboek en voer de geheime code in op UiTmetVlieg.be.

Misschien ga jij wel aan de haal met een fiets van Vlieg en een diamantpas voor een jaar gratis cultuur!
 
Les trésors de Vlieg au Musée de l'Armée 
Du 29 juin au 2 septembre, le Musée de l'Armée te propose de partir à la chasse aux trésors avec Vlieg. Cette année, Vlieg a caché des diamants dans son coffre à trésor ! Inscris ton nom dans le livre de bord et entre le code secret sur UiTmetVlieg.be  .

Peut-être remporteras-tu le vélo de Vlieg et un laissez-passer diamant pour une année de culture gratuite !
 Samenwerking - Collaboration
15/07/12 > 31/08/12
Een smaakvolle zomer in het museum
Maak een snoepreisje naar twee Brusselse musea.
Un été gourmand au musée
Combinez une visite gourmande dans deux musées bruxellois.
Documentatie centrum - Centre de documentation
Expo
Een nieuwe vitrine: "1912-2012: de meeting van Temse en het begin van de luchtvaart in België".
Exposition
Découvrez la vitrine "1912-2012 : le meeting de Tamise et les débuts de l'aviation belge".
Het museum neemt deel... - Le musée participe ...
11-12/08/12
Wings and Wheels in Ursel
Het Koninklijk Legermuseum presenteert de voertuigen van COMRECCE. Ontdek alle CVRT modellen!
Wings and Wheels à Ursel
Le Musée Royal de l'armée présente les véhicules de COMRECCE. Découvrez tous les modèles CVRT !
Open monumentendagen 2012 - Journées du Patrimoine 2012
15-16/09/12
De kunst van het bouwen
Arcade van het Jubelpark
Rondleidingen, zaterdag en zondag om 10u30, 11u30, 13u30, 14u30 en 15u30. Met de medewerking van het Atelier de Recherche et d'Action urbaines (ARAU). Vertrekpunt van de wandeling "De Europese wijk of bouwen in de hoogte"
Grote hal
Rondleidingen, zaterdag en zondag om 10u30, 11u30, 13u30, 14u30 en 15u30. Met de medewerking van het Atelier de Recherche et d'Action urbaines (ARAU). Vertrekpunt van de wandeling "De Europese wijk of bouwen in de hoogte"
Download hier de brochure
Website Monumenten & Landschappen
L'art de construire
Arcade Parc du Cinquantenaire
Visites guidées, samedi et dimanche à 10h, 11h, 13h, 14h, 15h et 16h. Avec la collaboration de l'Atelier de Recherche et d'Action  urbaines (ARAU). Point de départ de la promenade « Le quartier européen ou la construction en hauteur »
Grand hall
Visites guidées axées sur les halles, samedi et dimanche à 14h. Avec la collaboration de la FABI Patrimoine et Histoire.
Télécharger ici la brochure
Site web Monuments & Sites
Nocturne 2012 - Nocturne 2012
18/10/12
Het Koninklijk Legermuseum in geuren en kleuren!Het Koninklijk Museum van het Leger en de Krijgsgeschiedenis wordt gerestaureerd! Bezoek de restauratie-ateliers waar wapens, vliegtuigen of schilderijen terug in hun oude glorie worden hersteld. Ook op keukengebied valt er wat te ontdekken : gamellen en ragouts, van de middeleeuwen tot onze tijd. Op het menu staan er bekende legermaaltijden, van vroeger en nu.
www.brusselsmuseumsnocturnes.be
Le Musée royal de l'Armée se restaure !

Le Musée royal de l'Armée se restaure ! Il lève le voile sur ses ateliers de restauration où armes, peintures et avions sont remis en état. Côté cuisine, découvrez en famille les gamelles et tambouilles du Moyen-âge à nos jours. Au menu : de célèbres recettes de l'armée, d'hier à aujourd'hui.




Informatiecentrum Air in Bevekom /Centre d'information spécialisé Air à Beauvechain


Lesoir.be : Brussels Airport : nombre record de passagers en juillet

Brussels Airport : nombre record de passagers en juillet

2012-08-09

Le Soir : Le brouillard occasionne des retards à Brussels Airport

Le brouillard occasionne des retards à Brussels Airport

Rédaction en ligne jeudi 09 août 2012, 09:37

Le brouillard et les travaux en cours sur l’une des pistes de décollage sont la cause de plusieurs retards jeudi matin dans le trafic aérien à Brussels Airport. 

 http://www.lesoir.be/actualite/belgique/2012-08-09/le-brouillard-occasionne-des-retards-a-brussels-airport-931212.php

Jetairfly will fly Embraer 195

From http://www.asa-be.com/index.htm

The Belgian airline Jetairfly annonced that it will replace two of its oldest
Boeing 737’s by two new Embraer Emb.195’s. These aircraft will enter service
with the airline in February and March 2013.  This Brazilian designed airliner
carries 112 passengers and will be used to start new services that can not
be flown economically with the larger Boeing 737 during the initial start-up.

Aviaso software supports Thomas Cook Airlines Belgium in achieving fuel savings of 2.1%


Thomas Cook Airlines Belgium has achieved fuel savings of 2.1% in the past 1.5 years. Aviaso software has been supporting Thomas Cook Airlines Belgium in its fuel efficiency improvement program since early 2011. The fuel efficiency software developed by Aviaso provides a full range of data analysis, reporting, and monitoring tools. This helps the Belgian airline to really understand how its fuel is used, to define improvement initiatives, and to monitor the progress of its fuel savings initiatives. 

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Best regards,

Daniel