Search This Blog

2011-10-20

Defensie wil huidige F-16’s vanaf 2023 uit roulatie halen

Defensie is van plan in 2023 te starten met het geleidelijk uit roulatie halen van de huidige F-16’s. Dat heeft minister van Defensie Pieter De Crem (CD&V) woensdag gezegd in de Kamer.
De Crem kreeg er vragen over het Wikileaks-bericht waaruit bleek dat hij interesse heeft voor een aankoop "off the shelf" van een reeks F-35’s uit het "Joint Strike Fighter"-programma van enkele Belgische bondgenoten.
Het militaire constructieprogramma in kwestie vloeit voort uit de samenwerking van de VS met onder meer het Verenigd Koninkrijk, Italië, Nederland en Noorwegen. België besliste destijds niet mee te stappen in het project, maar intussen nadert stilaan het levenseinde voor de bestaande straaljagervloot.
Volgens een Amerikaanse vertrouwelijke documenten van 16 oktober 2009 overwoog De Crem daarom alsnog een reeks F-35’s uit het programma aan te kopen, maar weliswaar pas na hun ontwikkeling. Ook Nederland en Noorwegen hebben al laten weten "dat ze niet zullen beslissen over de aankoop en productie van een reeks F-35’s voor 2014", merkte De Crem woensdag op.
In zijn antwoord op vragen van Kamerleden Karolien Grosemans (N-VA), David Geerts (sp.a), Wouter De Vriendt (Groen!) en Denis Ducarme (MR) maakte de minister duidelijk dat er nog tijd is voor een Belgische beslissing. Voor de hele procedure van aankoop, onderhandelingen en bouw van de toestellen rekent hij op acht à tien jaar.

Source: De Standaard

2011-10-19

TV Show 75 Years SPITFIRE BBC2 October 22th 2011 (

Thx Didier & Jules

Via Paul B. :

BBC TwoSome interesting programs on BBC2 on Saturday Oct 22nd:






Episode image for The First of the Few 
14H50 The First of the Few (1942) : 71st anniversary of the Battle of Britain.

http://www.bbc.co.uk/programmes/b00cgtr4


Biopic that chronicles the true story of how two of the most remarkable men in aviation history - visionary Spitfire designer RJ Mitchell and his test pilot Geoffrey Crisp - designed a streamlined monoplane that led to the development of the Spitfire. BBC TV Guide





20H15 Spitfire Women : British female pilots during WWII. 

Duration: 1 hour. During World War Two, a remarkable band of female pilots fought against all odds for the right to aid the war effort. Without these Spitfire Women the war may never have been won. These trailblazers were part of the Air Transport Auxillary, a thousand-strong organisation that delivered aircraft ...> Show more
Saturday 18:45 BBC Two only on England, Northern Ireland, Wales
http://www.bbc.co.uk/programmes/b00tw1m1






Episode image for The Spitfire: Britain's Flying Past21H45 The Spitfire : Britain's Flying Past : 75 years Spitfire by Eoin O'Shea.

Passionate flying enthusiast and broadcaster John Sergeant celebrates the 75th anniversary of the Spitfire with a TV love letter to this most British triumph of design and endeavour. The film follows the story of a Spitfire from birth to retirement and tells the stories of ordinary people with extraordinary tales. http://www.bbc.co.uk/programmes/b0153yb6





Episode image for First Light23H30 First Flight : Geoffrey Wellum, one of the youngest Spitfire pilots during WWII.


Drama-documentary.
At the age of just 18, Geoffrey Wellum was one of the youngest Spitfire pilots to go into combat in the Battle of Britain. A boy, barely out of school, he was determined to fight for survival. The price of victory was more than he could bear. Seventy years later, that same boy is still yearning to be free. http://www.bbc.co.uk/programmes/b00ttjz0


---------- Forwarded message ---------- From: VTB Secretary


For really motivated peoples : New release: Sopwith Camel & Pup engineering 1916 - 1918

Hello,
Sometime, we get requests to share for free technical information to repair, restore or rebuild aircraft.
Here is a good example of the how much cost the preservation and knowledge.

You can buy 200 drawings about the Sopwith Camel and 350 drawings about the Sopwith Pup for 179 Australian Dollars.

You can imagine this is expensive but this nothing if you count the time needed to find, finely scans, restore in some case and (the more consuming) index so much rare documents.

Last but not least take in account the investment in hardware (PC, scanners, DVDwriter, software) and expertise (how to handle such document, check the quality of the scans, store them for the new generations).

Some of us did it for Renard documents and I think to have a realistic figure of how much hours were needed is impossibble.

To have purchased technical manuals from this source ans others, I can guarantee I appreciate the time, dedication ... and the costs to preserve and share some rare aeronautical stuff when I got the documents I order.

So maybe next time, we ask someone of our contacts, everything for free, let's think about how much of his time, his money and his energy he needed to share with us.

170 Dollars is maybe not so much for motivated persons  and a very small participation to the preservation of Aviation Heritage..

many happy landings



---------- Forwarded message ----------
From: HistoryBytesBack
Date: Wed, Oct 19, 2011 at 4:35 PM
Subject: New release: Sopwith Camel & Pup engineering 1916 - 1918




Having trouble viewing this email? Click here
HistoryBytesBack

HistoryBytesBack
Items of news:


SOPWITH PUP AND CAMEL ENGINEERING:

We've finished the marathon digitising project for the Sopwith Pup and Camel engineering plans. The result is here: Sopwith Camel & Pup factory engineering plans 1916 - 18 All scans are at 4000 ppi and in grey scale so that everything that is on the original is present in the scan.


Bf 109 E, F, G, K ENGINEERING PLANS UPDATED:

We have added 15 new manuals and 150 additional CAD drawings to the set. All are completely new. The manuals are done to our new standards - in colour, no bitmaps, they work well on iPad, iPhone and Android portable devices. The new version is here (note that we did not change the cover art this time because we like the way that it looks): Bf 109 blueprints, aircraft manuals Messerschmitt Me109 Previous purchasers, please get in contact with us for pricing info on the special update set.


DOWNLOAD MANUALS:

We have download versions of all of our aviation manual titles. This is an easier way to get manuals on to iPad, iPod, iPhone, Android and and internet enabled device that can read a .pdf file. We are currently using iPad in the workshop and it is a big help when we need to get information to the job at hand. It beats paper and lap tops hands down. Here's a quick list of manuals for download. If you don't see it there, just ask and we'll sort it for you. Previous purchasers, please get in contact with us for pricing info on the special update set.


DOWNLOAD PHOTO MASTER SCANS:

We've also been helping publishers and authors lately by supplying high res scans of Kodachrome slides instead of supplying photos. If you're looking for big colour photos, then any photo you've ever seen in our collection is also available as a big digital file (Multi Megabyte) - often between 40 - 50 MB. This is definitely the way to do it if you are publishing or creating new media. The Master scans are best.


 P-51 A, B, C, D, H, K MUSTANG:

We updated this set a couple of months ago by adding new manuals and a super high  resolution version of Roll HG. Previous customers are entitled to a discount deal in order to get the updates. This applies to all of our titles.


THE NEXT SCANNING PROJECT?

Let us know what you would like to see. In the mean time, browse our shop.





HistoryBytesBack
8 Price Street
Subiaco
WA 6008
Australia







--
Yves Duwelz


2011-10-18

SBAP site update on 16-10-2011: Rotary wings above Paris - Swiss Magic Trip




Dear aviation enthusiast,
This week on SBAP web site :
Events : 
Rotary wings above Paris
Helicopter trip between Issy les Moulineaux and Saint Cyr l'Ecole...
Many other reports coming soon...

Swiss Magic Trip :
AXALP exercice was canceled but a fantastic week with the Swiss Air Force in operations...
A report including Meringen airbase, Payerne airbase, Emmen airbase
and the Aviation museum of Payerne and Dubendorf
Thanks for your support, enjoy your flight and always safe landing...
Don't forget to share our links with all your interested friends...
www.sbap.be


The SBAP team

---------- Forwarded message ---------- From: Serge VAN HEERTUM



OO-HCI The helicopter which crashed in Soumagne



--
Yves Duwelz


Helicopter crash Micheroux (Soumagne)

Un hélicoptère s’écrase à Soumagne : deux morts

Rédaction en ligne
mardi 18 octobre 2011, 17:21

L’hélicoptère, qui effectuait une mission de surveillance pour le compte de Fluxys, s’est crashé dans un jardin à Micheroux (Soumagne).

Deux personnes sont décédées peu après midi dans le crash d’un hélicoptère à Micheroux (Soumagne). Il s’agit d’un engin de la société Héli and Co, basée à Spa, qui effectuait une mission de surveillance pour le compte de la société Fluxys. Il avait décollé de l’aéroport de Spa.
L’hélicoptère biplace de couleur jaune s’est écrasé dans le jardin d’une habitation située avenue de la Résistance, à Micheroux. Les deux victimes, âgés de 25 et 46 ans, étaient toutes les deux en possession d’un brevet de pilotage.

La cause de l’accident inconnue

L’enquête en cours devra déterminer les circonstances exactes de l’accident d’hélicoptère. « A l’heure actuelle, il est impossible d’expliquer ce qui s’est passé », a indiqué sur place le commissaire Alain Parmentier.
D’après le témoignage du propriétaire du jardin dans lequel s’est écrasé l’hélicoptère, les conditions climatiques étaient difficiles au moment de l’accident. « Le plafond était très bas et il y avait de grosses rafales de vent », explique-t-il.
Le parquet de Liège, des experts, ainsi qu’un hélicoptère de la police fédérale sont encore actuellement sur place.
(belga)

www.ailes-militaires-belges.be Remise d'ailes




Remise d'ailes


Le 12 octobre s'est tenue à Beauvechain la remise des ailes 2011. Cette cérémonie est aujourd'hui organisée par le Centre de Compétence Air. Cette unité, autrefois intégrée au 1 Wing, est devenue indépendante en septembre 2010. Elle dispense diverses formations professionnelles au personnel navigant et non navigant. Le CC Air est une unité partiellement volante puisqu'il englobe les 5e et 9e escadrilles. Certaines des autres formations qu'il prend en charge ne sont pas organisées à Beauvechain mais dans d'autres unités de COMOPSAIR.

Remise d'ailes à Beauvechain





2011-10-17

Video: "Fairchild C-119 Flying Boxcar History"

From the museum located in the former Fairchild factory.
For many of us, the sound of the Flying Boxcar is still present in our memory.


YouTube help center | e-mail options | report spam

Fairchild C-119 Flying Boxcar history segment from the documentary, "Hagerstown-Remembering Our Aviation History" www.HagerstownAviationMuseum.org




Event : 22 and 23 October 2011 Le Bourget reserves and Memorial Flight workshop open to the public

Info, thanks to Vincent



LES ATELIERS DE MEMORIAL FLIGHT...

A l'occasion des Aéro-Puces (22 et 23 octobre), le musée de l'Air et de l'Espace ouvrira ses ateliers et réserves mais ce sera également le cas de l'association Memorial Flight, également implantée à Dugny (93).






2011-10-16

Accident 16-OCT-2011 Piper PA-18-95 (L-18C) Super Cub OO-KKK

Thx Emile

---------- Forwarded message ----------
From: Emile RONVAUX
Date: 2011/10/16
Subject: ASN Aircraft accident 16-OCT-2011 Piper PA-18-95 (L-18C) Super Cub OO-KKK





Le 11 septembre dernier, j'ai effectué un vol d'une heure trente à bord de cet appareil (avec un ancien collègue de travail). [voir photo avant le vol, en pièce jointe]
Il s'agit d'un Piper Cub qui avait servi à la Force terrestre, auparavant.

Date:16-OCT-2011
Time:17:00 LT
Type:Silhouette image of generic PA18 model; specific model in this crash may look slightly different
Piper PA-18-95 (L-18C) Super Cub
Operator:Private
Registration:OO-KKK
C/n / msn:18-3155
Fatalities:Fatalities: 2 / Occupants: 2
Other fatalities:0
Airplane damage:Written off (damaged beyond repair)
Location:Verviers-Theux (Laboru) Airfield - EBTX -   Belgium
Phase:Initial climb
Nature:Private
Departure airport:Verviers-Theux (Laboru) Airfield - EBTX
Destination airport:Schaffen-Diest Airfield - EBDT


wingsofmemory.be Memorial Crew Hampden AD975 KM-N 44 RAF Sqd Waasmunster Oct 15, 2011

Thanks to Wingsofmemory.be (Dirk and his team), another successful remembrance ceremony



Memorial Crew Hampden AD975  KM-N  44 RAF Sqd
October 15 2011
Handley Page Hampden AD975  KM-N
44 RAF "Rhodesian" Sqd
Waasmunster Oct 15, 2011


Korte impressie van de memorial Hampden 44 Sqd te Waasmunster.
Groot succes en zeer talrijke opkomst.
Speciale woorden van dank van de ambassaduer van UK en Canada voor Jean Zaman (organisator) en Wings Of Memory.
Aan de ambassadeur van UK werd het polshorloge overhandigd van piloot Sgt Owen, dat kort na de crash door een inwoner werd gevonden, met de vraag dit te bezorgen aan de familie of te schenken aan het Britse Imperial War Museum.
 
Short impression of the memorial Hampden 44 sqd in Waasmunster.
Great success and great public audience.
Special words of thanks of the Ambassador of UK and Canada for Jean zaman (organizer) and wings or memory.
The Ambassador of UK was handed with the clock of the pilot sgt Owen, that shortly after the crash
was found by a resident was found, with the question to deliver this relic to the family or to take up the British Imperial War Museum.

  Erwin De Backer heeft een album met u gedeeld.


Fotoalbum van Erwin De Backer: 
PLECHTIGHEID TE WAASMUNSTER OP 15 OKTOBER 2011
15 okt. 2011
van Erwin De Backer
Als u problemen ondervindt bij het weergeven van dit e-mailbericht, kopieert en plakt u het volgende in uw browser:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=erwind510&target=ALBUM&id=5663770935527373009&authkey=Gv1sRgCPGc9YOM_fHTjgE&feat=email














WebzineHangar Flying - Nieuwsbrief 49 - Oktober 2011

Enjoy :-))

---------- Forwarded message ----------
From: Hangar Flying <info@hangarflying.be>






Nieuwsbrief 49 - Oktober 2011















Vrienden van de luchtvaart,

nogal wat heren kregen de afgelopen weken een nieuwe topfunctie binnen de Belgische luchtvaartscene. Op woensdag 7 september 2011 gaf kolonel vlieger Robert Brecx het bevel van de 1 Wing en de vliegbasis Beauvechain over aan kolonel vlieger stafbrevethouder Georges Dejaeger. Hij werd de 34ste basiscommandant van de 1 Wing in Beauvechain. Op woensdag 28 september gaf kolonel vlieger stafbrevethouder Bruno Havermans, het bevel van de basis Koksijde over aan luitenant-kolonel vlieger Peter Van Den Broucke die de 24ste basiscommandant van Koksijde wordt.  Kolonel vlieger Havermans zal bij Comopsair verder instaan voor de integratie van de NH 90. Op donderdag 6 oktober vonden er op en rond de markt van Gavere festiviteiten plaats die kaderen in de viering van het zestigjarige bestaan van het militaire luchtverkeersleidingcentrum en van het tienjarig peterschap van de gemeente Gavere over de luchtmachtbasis. Kolonel van het vliegwezen Dirk Verhaeghe droeg toen het commando van de eenheid over aan luitenant-kolonel van het vliegwezen Tim Van Langenhove.

Ook in de burgerluchtvaart verschuiven hoge postjes. Luc Van den Bossche verlaat The Brussels Airport Company. Na een lange politieke carrière ging Luc Van den Bossche in 2003 bij The Brussels Airport Company (toen nog BIAC) aan de slag als Chief Executive Officer. In 2004 werd hij benoemd tot voorzitter en CEO. In 2005 trok hij zich terug als CEO, maar bleef aan als voorzitter van de raad van bestuur. The Brussels Airport Company zoekt naarstig naar een opvolger. Die krijgt ondermeer het fel aangevochten dossier over het afhandelingscontract van Brussels Airport op zijn bord. Swissport, een van de kandidaten voor het contract, benoemde op 14 september een nieuw managementteam dat zijn operaties op Brussels Airport moet leiden. Marcel Buelens wordt er COO. Van 2006 tot 2009 was hij nog gedelegeerd bestuurder van Brussels South Charleroi Airport.

Naast al die benoemingen van belangrijke heren willen we toch nog de vleugeluitreiking aan 50 luchtcadetten vermelden. Ze kregen op 5 oktober hun vleugels van luitenant-generaal vlieger (b.d.) Guido Vanhecke, voorzitter van de Koninklijke Vereniging 'De Luchtcadetten van België', en van generaal-majoor vlieger Van De Voorde. Met de steun van de Luchtcomponent kunnen elk jaar 50 jongens en meisjes een zweefvliegopleiding volgen. Het doel is deze jonge mensen warm te maken voor het vliegwezen in het algemeen en meer in het bijzonder voor een loopbaan als militaire piloot. Dit soort van initiatieven blijft heel belangrijk, naast de diverse andere vormen van scholing om zowel jongeren als vijftigplussers kansen te geven in de luchtvaart. Want luchtvaart leeft niet alleen van topfuncties. Piloten, cargobedienden, loadmasters, schoonmaakpersoneel, verkeersleiders, …  worden hier nog voldoende kansen geboden?

Hangar Flying wil zijn lezers goede teksten brengen, niet enkel foto's. Tekst en onderzoek staan bij ons centraal. Onze redactieleden engageren zich ook buiten Hangar Flying voor de luchtvaart. De afgelopen maanden werkten we o.a. mee aan het boek 'Sabena, de toekomst kwam uit de lucht'. Zowel het boek als de tentoonstelling zijn een aanrader. Guido en Jean-Pierre brengen daarover verslag uit. We stellen u ook graag de nieuwste publicatie van Guido voor: 'Onderweg in 100 vliegtuigen'. Hij beschrijft daarin op zijn heel eigen manier zijn vliegervaring in 100 vliegtuigtypes. In het artikel staat alle nodige informatie om dit knap werk te bestellen. 

Naar aanleiding van het bezoek van de Sikorsky S-38 aan de Warbird & Oldtimer Fly In in Zoersel, schreef Kevin een artikel over deze unieke vliegboot. Tussen Frans zijn vakantielectuur zat het boek 'Luchtschip ontploft boven Gent', je leest hierover een recensie. Guy was erbij toen in de lokalen van LSG Skychefs de 'airport academy'  werd opgericht. Het Nieuwsblad brengt fotoboeken uit met luchtfoto's van Wim Robberechts. Guido spaart ijverig voor die boeken en brengt verslag uit. Op woensdag 12 oktober organiseerde het Competentiecentrum van de Luchtcomponent de jaarlijkse vleugeluitreiking op de basis in Beauvechain. Jean-Pierre woonde voor Hangar Flying de plechtigheid bij en schreef een impressie.

Hangar Flying.















ARTIKELS


Vlaanderen vanuit de
lucht geboekt


Te land, te zee en
in de lucht met
Osa's Ark


ARTICLES




IMPRESSIONS






Web : André Dillien OO registration lists updated


A new massive update of the lists of André



André Dillien OO registration lists
Here are the lists of André. You will find lists about aircraft registers for Belgium, Luxembourg and Congo as well Belgian pilots brevets. Please use the file index00.doc which contains the description of the files. Last updated 15/11/2011



Last updated 15/11/2011

2011-10-15

Fnar.be Renard R-31 replica project : R-31 propeller

The FNAR has recently received the gift of an original Renard R31 propeller restored by Roger Poncelet



photo album: Renard R-31
Renard R-31
Royal Army Museum Air and Space Hall - Brussels -
Feb 6, 2011
by bamf bamrs
En 2000, le Fonds Alfred Renards Association a débuté la construction de la réplique d'un Renard R 31 à l'échelle 1/1. L'équipe est constituée d'Alain Delannai, Alain Vanderheyden, Pierre Cryns, Bruno Donna et Ferhat Ben Khedda Bien que de nombreux plans et une importante documentation soit déjà disponibles. Le Fonds est toujours à la recherche de témoignages ou de tout document en relation avec ce projet. Les ailes sont, en février 2009 en construction aux Etablissements Poncelet (Voir i...
Message from bamf bamrs:
The FNAR has recently received the gift of an original Renard R31 propeller restored by Roger Poncelet
If you are having problems viewing this email, copy and paste the following into your browser:
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=bamf.bamrs&target=ALBUM&id=5162753724126209569&authkey=Gv1sRgCPnUhraqw6CVpgE&feat=email
To share your photos or receive notification when your friends share photos, get your own free Picasa Web Albums account.




--
Yves Duwelz

Please use my new email adress yduwelz@gmail.com
e-baha : the BAHA Forum
http://groups.yahoo.com/group/e-baha/messages
A B-25 back in Belgium
http://www.bamfbamrs.be/B25/B25-en.htm
Brussels Air Museum Restoration Society
http://users.skynet.be/BAMRS/BAMRS.htm
http://www.bamfbamrs.be
Brussels Air Museum Fund
http://www.bamf.be/
Belgain Aviation History Library
http://users.skynet.be/bahl/index.htm

vidéo : "Clark Gable 8th USAAF 1943"

Thank Philippe for the information

Clark Gable was a superstar in Hollywood. In 1942, following the death of his wife Carole Lombard in an air crash, he became afraid of flying. However, Gable joined the U.S. Army Air Corps and followed successfully officer and air gunner training. He was posted in the UK where he flow combat missions on B-17. One of these mission was over Antwerp. 


During much of 1943, Major Clark Gable was stationed at Polebrook to
produce a recruiting film for aircraft gunners. While there, he flew five
combat missions as an observer. Much of the film was shot by MGM
cinematographer Andrew McIntyre, who not only accompanied Gable,
but who also enlisted with him in the USAAF.

Gable's first combat mission occurred on 4 May 43 flying with Capt W.R. Calhoun from the
303rd Bomb Group at Molesworth in the lead aircraft nicknamed 'Eight Ball II' #41-24635
and targeting Antwerp, Belgium. His second mission was on 15 Jun 43 flying with
Lt. Theodore. Argiropulos from the 351st Bomb Group at Polebrook in the
aircraft 'Argonaut III' #42-29851 and targeting Villacoublay, France.
His third combat mission occurred on July 24, 1943 flying with
Lt.Col . Robert W. Burns from the 351st Bomb Group at Polebrook
in 'Argonaut III' #2-29851 and bombing Heroya, Norway.
His fourth combat mission occurred 12 Aug 43 flying with Capt... plus